Dann beginnt ihr Flug bereits am Bayreuther Bahnhof

27.01.2010 | 5 Kommentare | motorhorst

Bayreuth und Nürnberg rücken enger zusammen - die so genannte "Metropol-Region" und der Anschluss Bayreuths an das VGN-Netz machen es möglich.
Bereits im Eingangstext sind so viele Reizbegriffe enthalten, dass es mich schütteln könnte. Seit die Schilder mit der Aufschrift "Metropol-Region Nürnberg" um Bayreuth herum auf der A9 stehen, lacht vermutlich die ganze Bevölkerung darüber oder schüttelt angewidert den Kopf.

Und die Bahn oder ein Bahn-ähnliches Unternehmen zu loben, liegt sicherlich auch jedem fern, der jemals dazu gezwungen war, eine Reise mit dem langsamsten und teuersten Fortbewegungsmittel zu machen. Und dennoch folgt hier ein Text, der sich vor allem freut.

Seit 01. Januar 2010 gehört Bayreuth zum VGN-Netz, was bedeutet, dass man mit einer Fahrkarte von Bayreuth bis nach Nürnberg fahren und dort auch noch das U- und S-Bahn-Netz nutzen kann. Der absurde ehemalige Preis von fast 17 Euro für eine Einzelfahrt wurde dadurch auf ganz okaye 9,20 Euro gesenkt. Ein Tagesticket für den Tarif 10+T kostet 14,70 Euro und bedeutet faktisch: Hinfahrt, Rückfahrt, in Nürnberg auch noch Herumfahrt.

Verbindungen bestehen im ungefähr stündlichen Rhythmus und eine Fahrt dauert etwa 70 Minuten (von Hauptbahnhof zu Hauptbahnhof). Das wäre alles sehr angenehm, ist aber wie üblich durch eine kleine, bahn-typische Realitätsferne getrübt: Die letzte Bahn ab Bayreuth fährt um 22.30 Uhr, danach besteht erst um 04.57 Uhr wieder eine Verbindung (entgegengesetzte Richtung: 00 Uhr in Nürnberg ab, dann wieder um 05:37 Uhr). Das macht Konzertbesuche per Bahn leider noch nicht so attraktiv, wobei ein muz-Club-Besuch mit sicherem Konzertende um 23.00 durchaus zu machen ist. Hier eine oder zwei Fahrten um 2 oder  3.00 Uhr einzuführen wäre natürlich die Bombe, auch den Fahrplan einfach bis 1 Uhr auszudehnen wäre bereits eine große Hilfe.

Auch Konzertbesuche im E-Werk in Erlangen sind eher unattraktiv, da die Fahrzeit Bayreuth - Erlangen (zumindest laut Aussage der VGN-Webseite) gleich mal 100 bis 110 Minuten beträgt (da der Weg eben immer über Nürnberg führt). Der Tarif bleibt aber auch hier gleich.

Verbindungen ausprobieren und Tarife checken auf der VGN-Webseite.
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Kommentare

Basti am 27.01.2010 um 10:34 Uhr:

Ein unangenehmer Nebeneffekt dieser Erweiterung: Das Jahres-Abo gibt es nicht mehr mit Ausschlusszeit 8 Uhr. Und 9 Uhr ist selbst für mich zu spät ;) Soll heißen: Obwohl ich an meinem Fahrverhalten nichts ändere, muss ich trotzdem 10-14 (je nach Wahl) Euro mehr zahlen

xmerlin am 27.01.2010 um 14:54 Uhr:

01.00 Uhr in Bayreuth ... ein Riesenknall erschüttert die Stadt - Die Gehsteige wurden hochgeklappt!
Nur in vereinzelten zwielichten Kellern brennt noch Licht! Das dortige Kulturverständnis bewegt sich bis auf wenige Lichtblicke meist unter dem Gehsteigniveau.
Ein bisschen Flair von Metropolregion würde ein Nachtzug am Wochenende natürlich schon versprühen und sicher wird er bei massvollem Einsatz auch Kultstatus erlangen. 03.33 Abfahrt in N Hbf... und man könnte den vielen leeren Worte auch Taten folgen lassen...

Barni am 27.01.2010 um 23:35 Uhr:

Bei dem Tagesticket für 14.90 kann man aber noch eine Person mitnehmen und im gesamten VGN Gebiet herumfahren. Und wenn man dieses Ticket am Samstag kauft gilt es auch noch am Sonntag.

Unangenehmer Nebeneffekt für Bahncard Inhaber
Wollte letztens von Bamberg nach Nürnberg fahren und musste feststellen dass der ICE billiger als der RE war da in Regionalzügen keine Bahncard mehr gilt.

Basti am 28.01.2010 um 09:40 Uhr:

und wie wird das begründet? also, dass in Regionalzügen grundsätzlich keine Bahncard mehr benutzt werden darf ...

Barni am 28.01.2010 um 20:08 Uhr:

ist in ganz Deutschland so, also die Bahncard zählt nicht in Verbundgebieten.


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