MASTER AND SERVANT
Gerne nehme ich das Wort Abwrackprämie nicht in den Mund, weil es eigentlich schon keiner mehr hören kann, aber halt besser klingt als "Geiz ist geil 2009". Aber so ganz verstehe ich nicht, dass das alles so als super durchgewunken wird und wirklich erst jetzt nach gefühlten Monaten erste Kritik aufkommt. Ökologie spielt ja eh keine Rolle (Doch die neuen Autos sind ja viel umweltschonender, da fällt so ein 1.000 kg-Haufen Blech auf dem Schrottplatz überhaupt nicht ins Gewicht).
Mir geht es einzig und allein um folgenden Gedanken: In diesem Jahr kaufen sich alle Sparfüchsle (von denen jeder offenbar irgendwo 10.000 Euro+ gebunkert hat oder schnell mal einen kleinen Kredit aufnimmt, weil MAN sich so eine Chance ja nicht entgehen lassen KANN), die ein 9-12 Jahre altes Auto haben einen neuen Wagen. Normalerweise hätte jeder von diesen seine Schrottkiste vielleicht noch 2-5 Jahre gefahren, das ist ja bei Bauweise und nicht zu großem Rostbefall relativ gut möglich.
Ist es jetzt nicht so, dass diese Leute in den nächsten 2-5 Jahre komplett als potenzielle Auto-Käufer wegfallen? Sicher hätte sich nicht jeder von ihnen einen Neuwagen angeschafft, aber ein paar ja vielleicht doch (denn offensichtlich liegt das Geld ja abrufbereit auf irgendeinem Sparkonto oder ein Kredit ist jederzeit drin). Was bedeutet das denn für den Automobilmarkt der nächsten Jahre oder des nächsten Jahrzehnts?
Oder will man Deutschland nur von einer überflüssigen und anachronistischen Industrie auf diesem Wege ganz easy befreien? Ich glaube ja eher nicht.
Also: Ich verstehe es nicht, wer erklärt es mir?
Das mit der Abwrackprämie
09.04.2009 | 4 Kommentare | motorhorst | Keine Bewertung
Also ich kapier es nicht, aber vielleicht erklärt es mir einer
Mir geht es einzig und allein um folgenden Gedanken: In diesem Jahr kaufen sich alle Sparfüchsle (von denen jeder offenbar irgendwo 10.000 Euro+ gebunkert hat oder schnell mal einen kleinen Kredit aufnimmt, weil MAN sich so eine Chance ja nicht entgehen lassen KANN), die ein 9-12 Jahre altes Auto haben einen neuen Wagen. Normalerweise hätte jeder von diesen seine Schrottkiste vielleicht noch 2-5 Jahre gefahren, das ist ja bei Bauweise und nicht zu großem Rostbefall relativ gut möglich.
Ist es jetzt nicht so, dass diese Leute in den nächsten 2-5 Jahre komplett als potenzielle Auto-Käufer wegfallen? Sicher hätte sich nicht jeder von ihnen einen Neuwagen angeschafft, aber ein paar ja vielleicht doch (denn offensichtlich liegt das Geld ja abrufbereit auf irgendeinem Sparkonto oder ein Kredit ist jederzeit drin). Was bedeutet das denn für den Automobilmarkt der nächsten Jahre oder des nächsten Jahrzehnts?
Oder will man Deutschland nur von einer überflüssigen und anachronistischen Industrie auf diesem Wege ganz easy befreien? Ich glaube ja eher nicht.
Also: Ich verstehe es nicht, wer erklärt es mir?
Kommentare
09.04.2009
09.48 Uhr
09.48 Uhr
Ich versteh's auch nicht. Neben der Frage, warum Mütter mit Kinderwagen immer an den engsten Stellen des Gehsteigs stehen bleiben, um sich mit ihren Freundinnen zu unterhalten oder den Gören die Nase zu putzen, ist die ganze Sache mit der Umweltprämie ein prima Grund, doch noch ein Psychologiestudium anzufangen, finde ich…
09.04.2009
12.28 Uhr
12.28 Uhr
natürlich fallen die leute, die sich dieses jahr ein auto kaufen im nächsten jahr als kunden weg. es werden ja nicht unbedingt mehr autos verkauft, sondern es werden kaufentscheidungen vorgezogen bzw eher getroffen.
aber ein halbes jahr vor der wahl (!) kommt so ne aktion natürlich gut an!
aber ein halbes jahr vor der wahl (!) kommt so ne aktion natürlich gut an!
09.04.2009
16.54 Uhr
16.54 Uhr
Die offizielle Antwort ist doch immer, dass man ganz bewusst nicht irgendwann, sondern genau jetzt diese ganzen Käufe haben will, damit die Autoindustrie sich in der Krise (jetzt und nicht irgendwann) stabilisiert. Man geht wohl davon aus, dass sich vieles regeneriert und danach wieder von selbst läuft, wobei man diese Zeit aber irgendwie überbrücken muss - es werden später ja nicht nur Kleinwagen gekauft.
Da kann aber natürlich jeder von halten, was er will.
Da kann aber natürlich jeder von halten, was er will.
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